Leder du efter et billigt baghavekontor eller et lille hus i skoven? Tjek det voksende felt med containerarkitektur, der tilbyder containerhuse konstrueret af genbrugte forsendelsescontainere. Bygherrer tilbyder i dag præfabrikerede containerhuse; der er også planer og sæt, der giver dig mulighed for at bygge et brugerdefineret containerhus. Et stort hus bygget fra forsendelsescontainere varierer i pris fra $ 150.000 til $ 175.000, ca. halvdelen af prisen pr. Kvadratfod for et konventionelt hjem. Dimensionerne for en standardstørrelse af intermodal stålbygningsenhed (ISBU) er 40 x 8 x 8 fod; 20 fods containere er også tilgængelige. Stålforsendelsescontainere koster typisk fra $ 1.400 til $ 4.000, og tilpasning af et containerhus med elektricitet, VVS, vinduer og andre muligheder kan koste fra $ 50 til $ 150 i timen. Enhver, der overvejer et containerhus, skal også tage omkostningerne til jorden og et fundament, hvorpå containeren skal placeres, i betragtning.
Forsendelsescontainerhuse, også kaldet opbevaringscontainerhuse, tilbyder en hurtig, grøn og bæredygtig tilgang til bygning. Disse intermodale stålbygningsenheder (ISBU'er) er fremstillet i et fabrikskontrolleret miljø, så de er standardiserede og pålidelige. De kan bruges til at bygge et hjem i gennemsnitstørrelse næsten uden træ.
I North Charleston, SC, Tampa Armature Works (TAW) og lokale entreprenører opførte hurtigt og let et containerhus, der blandede det perfekt ind i det omkringliggende kvarter. De brugte fire 40 'x 8' x 8 'ISBU'er, der blev lagt side om side for at skabe et hjem med tre soveværelser, der måler 1.280 kvadratfod uden et antydning af beholderens originale bølgepap.
Forudmontering uden for stedet
Når man vælger at bygge med ISBU'er, er byggestenene færdige og klar til transport. TAW starter med at sende containerne til deres Tampa-fabrik for ændringer. Når de er der, gennemgås husets tegninger, og hver enhed er tilpasset til konstruktion. I et hjem, hvor fire containere skal sidde side om side, fjernes alle de yderste sidepaneler, så ISBU'erne, når de er tilsluttet, skaber et åbent 40 'x 32' indre rum. De lodrette stålbjælker er efterladt på plads til bærende formål med fem langs hver tilbageværende side af en container. Åbninger skæres i ydervæggene til døre og vinduer.
TAW bruger Supertherm isolerende belægning, der sprøjtes på begge sider af de resterende beholdervægge for at forberede huset til at spare på energi, der bruges til at opvarme og køle huset. Supertherm er en højtydende keramisk belægning i fire dele, der bærer en R-værdi på R-19 og klæber til ståloverfladen på forsendelsesbeholderne. ”Det virkede virkelig,” siger Shannon Locklair, projektovervågning for North Charleston-huset. ”Vi havde åbent hus en dag, hvor det var 85 eller 90 grader ude, og luften var mindst 10 til 20 grader køligere inde. Dette var før vi overhovedet havde installeret vinduerne. ”
Fastgørelse af hjemmet til dets fundament
Et fragtcontainerhus ligger på et traditionelt fundament af betonblokke. Et 40 'x 32' stammevægfundament er indstillet og forstærket med stålstang. Beton fylder derefter cellerne, og 1/2 ″ tykke stålplader er indlejret i betonen i hjørnerne for at sikre de indgående ISBU'er. Hver plade har en J-krog, der forbinder transportcontaineren med den eksponerede armeringsjern og binder den helt ned til fodfoden. Yderligere fodfæste hældes, og individuelle betonblokke placeres inde i fundamentet for at understøtte siderne af tilstødende ISBU'er.
Når ISBU'erne ankommer på stedet, løftes de kran en efter en på fundamentet, hænges på plads og svejses ned for at gif.webpte dem helt med fundamentet. Disse tunge gauge stålforsendelsescontainere er så stærke - hver er designet til at bære 57.000 pund - at de kun behøver at blive fastgjort i hjørnerne for at holde fast, ligesom de ville være på et skib. Ved at fastgøre dem til indlejrede stålarmeringer og svejse dem på plads, sikres det, at de ikke kan flyttes.
Når de er sikret, er tilstødende enheder svejset til hinanden over og under. "Når de alle er svejset sammen øverst og nederst," forklarer bygningsingeniør Steve Armstrong, "har du faktisk en stor stålkasse." Det resulterende design er en enkelt, utrolig stærk struktur, der går op næsten på ingen tid overhovedet.
Locklair peger på Charleston-installationen som et eksempel på den hastighed, hvormed basen til levering af containerhuse kan afsluttes. ”Installationen af alle fire containere fandt sted i en periode på to til tre timer,” siger han. "Derefter havde vi dybest set en struktur uden tag."
Konstruktion på stedet
Et konventionelt hoftetag kan placeres og fastgøres oven på den "store stålkassestruktur" i løbet af yderligere to eller tre timer. Et bindingsværk er fastgjort med metalstropper, der er svejset på stålsiderne og viklet rundt om bjælkerne med fire fods intervaller. Simpson orkanklip binder hver enkelt spær til ståltaket for ekstra sikkerhed og beskyttelse mod løft.
Indvendigt installerer arbejdere et 1/2 ″ krydsfinergulv over den eksisterende 3/4 ″ krydsfiner undergulv. Besætningen kører metalhattekanaler til ledning langs væggene og lodrette støttebjælker, der prikker det indvendige af den nye bygning. Metalbolte og gips anvendes til indvendige skillevægge. Når de eksisterende containervægge er isoleret, står de over i gipsvæg til efterbehandling, transformerer det grimme bølgepapindvendige interiør og forbereder dem til designaccent såsom maling eller tapet.
Det ydre er beklædt med James Hardie fibercement sidespor. Vinduer og døre installeres i forudskårne åbninger med minimal brug af træramme. Døre hænges, og taget er rullet ind og efterlader huset klar til design og møbelvalg. "Inden for 60 dage havde vi vores hus klar til alle de indvendige ting." siger Locklair. "Inden for yderligere 30 dage var det helt færdigt."
Bygning stærk, smart og hurtig med ISBU'er
Besparelser og pålidelighed er kendetegnene ved ISBU-bygningen. Hjemmebygningsbesætninger sparer tid, penge og træ ved at bruge et produkt, der er fremstillet, forudinstalleret til installation, miljøvenligt og strukturelt sundt. Hastigheden og letheden, hvormed forsendelsescontainerne bestilles, præfabrikeres og installeres strømliner hele byggeprocessen. Når han bliver bedt om at sammenligne det med traditionel pindebygning, svarer Locklair hurtigt: "Helt ærligt, jeg synes det var meget lettere."
Det er sandsynligvis de fremragende brand- og sikkerhedsklassificeringer, der vil imponere forsikringsselskaber og kodeembedsmænd. I orkanberørte områder som Florida eller kystnære South Carolina tilbyder skibscontainerhuse en enorm bæredygtighed og styrke. ”Jeg vil gerne se nogen forsøge at rive huset ned,” griner Locklair. "Det ville tage meget mere end en bulldozer."