Hvis du bor i et område, der ofte modtager tunge sne, er en sneslynger et uvurderligt værktøj til at rydde din indkørsel eller gåtur, men kun hvis den kører ordentligt.
En højkvalitets motorolie kan hjælpe med at holde en sneslynger i spidsbelastning, hvilket gør det lettere at starte, mens det hjælper med at køre glat. At vide, hvilken motorolie der er bedst til hver type brug, kan dog være en udfordring. Den mest effektive olie til en sneslynger flyder let gennem motoren, selv i de koldeste temperaturer, uden at efterlade aflejringer og snavs, der kan gøre sneslyngen udfordrende at starte.
Denne vejledning deler de funktioner, der gør en motorolie bedst for en sneslynger og inkluderer nogle af de bedste olieindstillinger på markedet til vedligeholdelse af sneslukker.
- BEDSTE SAMLET: Pennzoil Platinum fuldsyntetisk 5W-30 motorolie
- KØRSEL: Briggs & Stratton syntetisk motorolie med lille motor
- BEDSTE BANG FOR BUCK: Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30 motorolie
- BEDSTE FOR SMÅ MOTORER: Briggs & Stratton SAE 5W-30 snekasterolie
- MEST ALSIDIGE: Castrol GTX MAGNATEC 5W-30 fuldsyntetisk motorolie
Hvad man skal overveje, når man vælger den bedste olie til sneslynger
Den rigtige vedligeholdelsesmotorolie kan gøre forskellen mellem en sneslynger, der starter lige op, og en, der sidelinjes med en gummieret motor. Lær, hvordan viskositet, olietype og andre faktorer påvirker motoroliepræstationen i en sneslynger.
Type
Gasdrevne sneblæsere bruger 4-cyklus motorolie, som er olie til motorer, der bruger separate tanke til gas og olie, ligesom en bilmotor. Gassen brænder motoren, mens olien smører den, hver fra sin egen tank. Mindre motorer, som f.eks. Motorsaven, har en totrinsmotor. Denne type lille motor bruger en olie- og gasblanding, der går i en tank.
Det er let at identificere den rigtige type motorolie. Oliebeholderen har "4-cyklus" eller "2-cyklus" tydeligt trykt på etiketten. Selvom nogle 4-cykliske motorolier er mærket med "små motorer", er det faktisk den samme olie, der almindeligvis bruges i biler og lastbiler.
Brug ikke 2-cyklus motorolie i en sneblæser, da den ikke smører motoren korrekt og beskadiger den. Motorerne på elektriske sneblæsere kræver ikke motorolie.
Viskositet
Viskositet refererer til tykkelsen af olien. Olie med højere viskositet er bedre til at beskytte og smøre motoren, når den kører ved høje temperaturer og ved maksimal belastning (højt omdrejningstal). Olie med lav viskositet forbliver tyndere ved lavere temperaturer, hvilket fremmer bedre flow gennem motoren, hvilket gør det lettere at starte og mere effektiv at køre.
Viskositet er baseret på en skala oprettet af SAE International, tidligere kendt som Society of Automotive Engineers (SAE). Motorolie har to viskositetsgrader:
- Den første vurdering - "W" (for "vinter") efter tallet - repræsenterer den kolde temperaturviskositet. For eksempel strømmer en olie, der er 5W, bedre ved lavere temperaturer end en 10W olie.
- Det andet tal angiver viskositeten ved høj temperatur; for eksempel forbliver en olie med en højtemperaturviskositet på 30 tykkere ved højere temperaturer.
Da sneslynger fungerer udelukkende i koldt vejr, bruger de typisk SAE 5W-30 vægtolie, hvilket sikrer, at motoren starter i koldt vejr. Sørg for at kontrollere vedligeholdelsesafsnittet i sneslyngens betjeningsvejledning for den korrekte olievægt.
Syntetisk vs. standard
Ikke alle 5W-30 motorolier er ens. Nogle motorolier er syntetiske, hvilket betyder at de bruger baseolier af højere kvalitet end konventionelle olier. Syntetiske olier kan generelt modstå højere temperaturer og modstå nedbrydning bedre. Det betyder, at syntetisk olie holder mindst 50 procent længere end konventionel olie, så sneslyngen vil sandsynligvis kræve mindre hyppig vedligeholdelse.
Mange syntetiske olier indeholder også tilsætningsstoffer for at forbedre motorens ydeevne. Tilsætningsstoffer inkluderer vaskemidler, der skyller snavs og ophobning fra motordelene, hvilket hjælper med at forlænge motorens levetid og kemikalier, der forbedrer smøringen. Andre tilsætningsstoffer efterlader en belægning på motordelene. Syntetiske olier er generelt dyrere og koster ofte flere gange mere end konventionelle olier.
Alsidighed
Den 4-cyklus motorolie, som sneblæsere bruger, er den samme olie, der bruges i enhver 4-cykelmotor, hvilket betyder, at den også kan bruges i plæneklippere, kraftvaskere og endda biler og lastbiler. 5W-30-olien giver tilstrækkelig beskyttelse ikke kun i de koldere måneder, men også i de varmere måneder takket være en viskositet ved høj temperatur.
Motorolie leveres generelt i 1-liters flasker, ideel til sneblæsere, der holder så meget. Motorolie kommer også i 5-liter containere.
Med en holdbarhed på ca. fem år kan 5W-30 olie opbevares i garagen, så den er klar, når det er nødvendigt. Opbevar motorolie i et køligt, tørt miljø i en tæt forseglet beholder for at forhindre forurening.
Vores bedste valg
Disse topvalg har 5W-30 motorolier, der er specielt formuleret til koldt vejr. Mens mange af disse olier har tilsætningsstoffer, der hjælper med at holde motorerne fri for skadeligt snavs og aflejringer, vil nogen af disse produkter hjælpe med at holde en sneslyngemotor kørende.
Pennzoil Platinum fuldsyntetisk 5W-30 motorolie
Sæsonmaskiner, som f.eks. Sneslynger, kan sidde inaktive i flere måneder, før der er behov for deres tjenester, hvilket giver tid til urenheder og snavs til at bygge sig op i motoren. Pennzoils Platinum syntetiske motorolie er klar 5W-30 olie, der er fremstillet af naturgas. Den vasker snavs og aflejringer ud af motoren, når den passerer igennem, hvilket hjælper med at forlænge motorens levetid og samtidig sikre, at den starter, når det næste snefald ankommer. Det kan holde motoren op til 45 procent renere end standardolier.
Håndtag på toppen og bunden af flasken giver mulighed for nøjagtig hældning. Pennzoil Platinum, der kommer i 5-liters flasker, er også en god mulighed for at skifte olie i bilen.
Briggs & Stratton syntetisk motorolie med lille motor
Denne Briggs & Stratton olie er velegnet til sneslynger. Denne 5W-30 vægtolie gør en motor lettere at starte i ekstrem kulde og minimerer olieforbruget.
Det er en syntetisk olie, hvilket betyder, at den forbliver tyndere ved lavere temperaturer end standardolie og holder længere end konventionelle olier. Denne olie er klassificeret til at vare op til 5.000 timer i en sneslynger. 32-ounce flasken leveres med praktiske målinger på siden, der giver brugeren mulighed for at se nøjagtigt, hvor meget olie der er tilbage i flasken.
Med en viskositet på 30 ved høj temperatur er denne olie en god mulighed for andre 4-cyklus små motorer, der fungerer i varme temperaturer, herunder plæneklippere.
Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30 motorolie
Valvoline 5W-30 vægt motorolie er en syntetisk formel med tilsætningsstoffer, der giver 50 procent mere slidbeskyttelse end standard motorolier. De medfølgende vaskemidler skyller slam og skadelige aflejringer fra motoren, hvilket er vigtigt for små 4-taktsmotorer, der kun bruges, når det sner.
Oliens lave koldt viskositet er ideel til sneblæsere, mens dens 30-vægt høje temperatur viskositet gør den velegnet til maskiner med varmt vejr, såsom en plæneklipper. Dette Valvoline-produkt leveres i en 1-liters flaske, men en 5-liters flaske med en hældetud er tilgængelig.
Briggs & Stratton SAE 5W-30 snekasterolie
Med en 5W-klassificering er denne Briggs & Stratton-motorolie, der kommer fra et af de mest kendte navne i små motorer, specielt formuleret til små motorer, der skal køre i kolde temperaturer under 50 grader. Dette gør den ideel til sneblæsere.
Denne motorolie kommer i en 1-liter beholder, og den har en praktisk måler på siden, der giver brugeren mulighed for at se, hvor meget olie der er tilbage i flasken. Ud over at fungere godt ved lave temperaturer har olien en højtemperaturviskositet på 30, hvilket gør den velegnet til brug i varmere vejrmotorer som f.eks. Skiver eller plæneklippere.
Castrol GTX MAGNATEC 5W-30 fuldsyntetisk motorolie
Med teknologi designet til at beskytte motoren og forbedre ydelsen har denne 5W-30 Castrol GTX Magnatec motorolie Castrols slam- og slidbeskyttelsesadditiv. Denne teknologi forhindrer ophobning i motorer, hvilket forlænger motorens levetid både store og små. Det gør det også lettere at få en pull-start-motor i gang.
Denne motorolie er designet til at beskytte motoren under opstart, når olien ikke har cirkuleret gennem motordelene, hvilket efterlader dem sårbare. Denne olie overtrækker hurtigt motordelene for at give beskyttelse straks efter motorens start. Denne blanding har også den optimale 5W-olieklassificering til vinterbrug og en 30 viskositetsklasse ved høj temperatur til varmt vejr.
Ofte stillede spørgsmål om olie til sneblæsere
Nu hvor du ved mere om olie til sneblæsere, har du muligvis yderligere spørgsmål. For at lære om den bedste type olie til din snespreder, skal du fortsætte med at læse for at få svar på nogle af de mest stillede spørgsmål om sneslyngemotorolie.
Spørgsmål: Kan jeg bruge syntetisk olie i min sneslynger?
Ja, syntetisk olie kan bruges, og det kan være den bedste olie til en sneslynger. Syntetiske olier raffineres til at blive renere, hvilket efterlader færre aflejringer i motoren. Mange inkluderer også tilsætningsstoffer, der renser snavs og slam fra motoren for at forbedre ydelsen.
Spørgsmål: Kan jeg bruge bilolie i min sneslynger?
Ja. Sneslynger er ligesom biler 4-taktsmotorer, så de bruger den samme type motorolie. Sørg for at bruge en motorolievægt med en lavtemperaturviskositet, såsom 5W-30.
Sp. Hvordan ved jeg, hvilken olie der er den rigtige til min sneslynger?
Sneblæsere arbejder i kølige temperaturer, så den vigtigste faktor, der skal overvejes, er viskositet. Brug motorolie med en lavtemperaturviskositet, f.eks. 5W-30 eller 5W-20, for at sikre, at sneslyngen starter let og kører problemfrit.
Sp. Hvad sker der, hvis jeg lægger for meget olie i min sneslynger?
Tilsætning af for meget olie til en sneslynger eller en hvilken som helst firecyklusmotor får olien til at stige og komme i kontakt med andre bevægelige dele rundt om motoren, hvilket belufter olien og skaber et enormt rod.